Die Leasingrate bemisst sich am tatsächlichen Kaufpreis des Fahrrads, d.h. sämtliche Rabatte der Hersteller und Händler kommen den Bediensteten zugute.
Die unverbindliche Herstellerempfehlung wird lediglich bei der Versteuerung des geldwerten Vorteils herangezogen.
Die monatliche Entgeltumwandlung setzt sich zusammen aus den Raten für Leasing, Service und Versicherung.
Die tatsächliche Belastung hängt von den individuellen Steuervorteilen und dem konkreten Fahrrad ab, liegt jedoch grundsätzlich monatlich unter 4 Prozent des Fahrradpreises.